[图文]悍马腾中崎岖“文定” //www.lmjx.net 2009-10-14 8:29:18 中国路面机械网 
悍马主打彪悍气势派头，注定它欠好操作把持。 当镁光灯日渐散去之际，腾中与悍马的故事却蓦地开阔爽朗。 本年6月传出腾中重工收购悍马的动静最先，二者的磨合前先后后历经了4月之久，堪称妨害升沉。跟着10月9日通用汽车与腾中重工公布两边当天于底特律就悍马营业的出�����APP售签订终极和谈，二者好像有了一个较为开阔爽朗的终局。 可是汽车圈内的吞并重组，以及文娱圈的情事同样多变，且朝四暮三。腾、悍的将来，好像仍布满无穷可能性。 主角 “富令郎”腾中 标签：无造车经验 湖南腾中重工机械有限公司原为湖南腾中机械装备打造有限公司，注册建立在2005年1月，在2008年1月改名为湖南腾中重工机械有限公司（如下简称腾中重工）。 作为一家于湖南省成都市成长起来的平易近营企业，腾中重工自建立以来，经由过程一系列乐成的吞并收购迅速拓展营业范畴，现已经成长成为一个于天下各地拥有浩繁发卖以及办事中央，涉足特种车辆、道桥构件、修建机械、新能源、石化装备财产的现代重工企业。经由过程吞并收购等，腾中重工已经拥有40多年出产修建项目机械的汗青，共有8年夜类30余种产物，但并没有乘用车出产与运作经验。 “贵蜜斯”悍马 标签：“国际一姐”遭受“寒流” 美国的HMMWV（高机动性多用途轮驱载具，或者称为悍马车Humvee）树立了轻量化高机能军事卡车的世界尺度。被业表里人士誉为“越野车王”。不外，悍马昂扬的价格把很多悍马迷拒之门外，宽容的车身也显患上太蛮横，“油山君”式的年夜排量策动机也让不少人承担不起。是以，悍马被愈来愈多的车迷所“丢弃”。 事务 “嫁奁”缩水“婚约”被指至心有余 10月9日，通用汽车公司与湖南腾中重工有限公司(腾中)公布，两边就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马营业的出售签订终极和谈。 按照终极和谈条目，腾中将得到悍马品牌、牌号以及商品名称的所有权，同时，拥有出产悍马汽车所必需的详细专利使用权。此外，腾中还将承接悍马与现有经销商签署的经销和谈。有业内子士指出，终极和谈条目注解，腾中并没有渗透到悍马最为要害的研发部分、技能常识产权及治理团队等“焦点”资产，从而使当初收购的原义年夜打扣头。 商务部相干人士也暗示，中国车企海外并购应从收购装备、技能结果等方面着手而非对于品牌举行收购。按照相干官方人士的亮相，“生意业务的生效另有待通例交割前提的完成，和中国以及美国当局主管部分的审批或者审查”，这给业界人士留下一个年夜年夜的问号。于海内现行的汽车财产政策下，险些可以视作年夜排量、高污染代名词的悍马可否得到相干部分的审批简直成疑。 现实上，腾中与悍马“婚约”从一最先就被不少业内子士质疑。 现阶段，不少人以为，颠末时间的考验，二者已经经缺少充足的至心来实现收购与被收购，是以告竣一个倒霉共赢的和谈，交由相干部分来做裁决，从而避开公家的鞠问，将义务推向相干部分。也有人以为，腾中收购悍马，一最先就像一个炒作。至在效果，现今，另有几多知悍马而不知腾中者？不外收购不是简朴的1+1，腾中收购悍马案中的底细也为外人看患上清。各类质疑好像都有理，又全然可看成是空穴来风。我们没关系静不雅其变。 结语 悍马不是好惹的 只管悍马身世尊贵，但其实不见患上就贤良淑德。数据显示，悍马近几年的全世界销量始终都处于加快下滑的困境。2006年全世界销量为71524辆，呈现同比26%的负增加；2007年有小幅回升，但呈现了22%的同比负增加；到2008年这一下滑幅度为51%，至27485辆。而据最新的统计数据显示，2009年前9个月，悍马的全世界销量仅为8193辆，同比下滑64%。是以，于不少人眼中，悍马不是可以互助的对于象，还极有可能成为一个“包袱”。别的，于有百年汽车谋划汗青通用的麾下，悍马没有突起。于没有乘用车出产运营经验的腾中手中，悍马能焕然新生吗？一个企业的死去活来，不是光靠勇气以及大志就能够，是以忍不住让报酬它捏一把汗。 于收购的诸多理由傍边，悍马的品牌堪称最年夜的亮点。不外，于年夜排量、高油耗的条件下，注定了悍马终于只会成为少少部门人的玩物。除了非悍马肯放下身材，开发排量小、油耗低的微型悍马。别的，另有一个条件，习气了高峻威猛的悍马迷能接管迷你型的悍马吗？/金年会